【入汛必看】船舶航经南京长江大桥及周边水域请注意！

汛期

船舶安全需谨慎

(相关资料图)

南京已于5月1日入汛。入汛后暴雨、台风和强对流天气多发，长江南京段水位明显上涨，流量增加，流速加快，对船舶安全航行带来的影响较为不利。

汛期请关注大桥及周边水域

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渡运水域

宁浦客渡（营运时间0600-1930时）渡船横越较为频繁，过往船舶需要重点关注渡船动态，加强联系。

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桥区水域

南京长江大桥上游桥梁法线与汛期水流向存在一定夹角，大桥6孔船舶下行时船位易受水流影响压向南侧。

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锚地附近水域

上元门锚地船舶横越进出西方角较为频繁，汛期锚地船舶起锚进西方角操纵困难，需要提前采取相应安全防范措施。

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汊河口水域

西方角水域流速较大、流态紊乱。船舶通过西方角进入宝塔水道时，船位易受水流影响偏航至浅区。

汛期大桥及周边水域存在的风险点

船舶触碰桥梁、桥墩风险高

南京长江大桥桥孔通航宽度较窄，通航净空高度24米，水位上涨后，桥梁的可通航高度变小。

船舶操纵困难

受洲岛及桥墩影响，南京长江大桥桥区水域及其下游3公里处西方角洲头水域流态紊乱，流速、流向多变，特别是洪汛期船舶过桥操纵困难。水流急，船舶进出西方角没有进入高水位，容易被水流推向岸边，造成搁浅。

船舶定位困难

西方角八卦洲洲头枯水期露出水面，汛期水位突涨被水淹没，航标等助航设施易发生移位，很多小型船舶靠参照物行船会产生错觉误判，盲目贪边导致搁浅。

船舶航行障碍增多

汛期雨水多，能见度急剧下降，船舶雷达受到干扰，江面碍航漂流物增多，容易卷入船舶车叶，引发主机故障。

安全航行建议

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入汛后需实时关注气象水文，及时收集水位、水流、天气等信息并告知全体船员，及早落实防范措施。

02

顺航道行驶船舶航经渡运水域时应控制船速，谨慎驾驶，守听高频，注意渡船动态，与渡运船舶统一会让意图，协助避让。

03

应根据船舶操纵性能，充分考虑南京长江大桥净空高度、航道宽度，汛期水流等通航环境因素影响，提前估算并认真核实本船是否满足桥梁允许通过的最大高度，留足富余高度，使用安全航速谨慎驾驶。

04

船舶航经142#红浮时，需要提前挂高船位，居中偏北过桥。受大胜关水道夹江水流影响，大桥8孔下行船舶在航经142#红浮时，需尽早靠右航行，“抱紧”红浮，防止桥区打横。

05

锚泊船舶应按规定显示信号，与他船保持安全锚泊距离，加强对系缆绳、锚链、锚机等设备检查，保持适当抛锚链长，注意锚链及系缆绳受力情况，防止船舶走锚。大风、雷雨天气及时做好封舱工作。

06

拟进口西方角船舶应熟练掌握西方角水域水文特征和航路航法，遵守《南京海事局关于西方角水域汛期安全航行注意事项的通告》要求，上元门锚地拟进入西方角的海船、上行转向进西方角船舶注意识别洲头危险示位标和转向示位虚拟航标，挂高船位，不要贴边转向，严防在西方角洲头发生搁浅。

南京海事温馨提醒

请广大船员朋友重点关注大桥及周边水域，汛期航行务必加强值班和瞭望，谨慎驾驶，保障航行安全。遇到水上险情，请及时拨打水上遇险求救电话“12395”。

信息来源 | 南京海事

编辑｜章姝‍

审核 |贾亚伯

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