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交银国际发研报指，2023年4月乘用车销量达163万辆，同比增加55.5%，环比增加2.5%。同比大增的主因是去年同期生产和消费端受干扰的低基数导致。4月乘用车出口总量29万辆，同比增长227%，环比增长3%，其中新能源汽车出口量占总量的30%。

恢复更可能在6月和第3季度到来。由于上海车展的新车将集中在6月之后交付（如吉利的银河，长城的枭龙等），交银认为5月的销量将保持平稳。此外，不符合国6B的汽车将在7月1日之后无法上牌，预计老车型将会有一定的打折促销。

交银认为，碳酸锂价的暴跌将利好整车厂的电池成本，新能源车价也将有更多的让利空间。在此背景下，交银依然更加看好大型传统整车厂。比亚迪(002594)（1211HK/买入）仍是交银的首选；长城汽车（2333HK/买入）在估值方面有反弹的潜力；新势力车企中首推理想汽车（2015HK/买入）。